自動門的種類很多，結(jié)構(gòu)型式不同，但其基本結(jié)構(gòu)主要有三大部分，即門體門框部分、驅(qū)動和傳動部分、控制和傳感器檢測部分。

門體的構(gòu)成

　　門體是自動門的主題部件，由于各類門體的平面特征和立體特征，因而門體的構(gòu)成方法有兩種，即平面構(gòu)成法和立體構(gòu)成法。

　?。?）門體的平面構(gòu)成法。平面構(gòu)成法是將構(gòu)成門體形狀要素按照一定規(guī)律和原則創(chuàng)造成二維空間的平面形體。

　　平面構(gòu)成法的基本方法是重復(fù)構(gòu)成。重復(fù)構(gòu)成有兩種方法：

　　1）基本重復(fù)。在設(shè)計(jì)中不斷使用同一個(gè)基本圖形。

　　2）骨架重復(fù)。在設(shè)計(jì)中將門體的橫豎骨架單元重復(fù)使用。最簡單和常用的是正方形。它由等距離的垂直線和水平線構(gòu)成。在正方形的骨架基礎(chǔ)上可以有如下的變化：

　　a.寬窄變化，寬窄比例變化使正方形的骨架變成長方形框。

　　b.方向變化。使重復(fù)骨架單元的水平或垂直方向發(fā)生傾斜，而且骨架保持平行方向。

　　c.行列移動。保留一個(gè)骨架單元處于垂直或水平狀態(tài)，另一個(gè)單元有規(guī)律或無規(guī)律的平移，使骨架成階梯狀。

　　d.骨架，單元反射。骨架的方向可以交錯(cuò)重復(fù)構(gòu)成行列之間的反射。在反射時(shí)，骨架的邊緣直接必須平行。

　　e.骨架單元聯(lián)合。

　　3）門體設(shè)計(jì)中利用基本型和骨架的重復(fù)，構(gòu)成二維空間的門體結(jié)構(gòu)。

　　（2）門體的立體構(gòu)成法。立體設(shè)計(jì)構(gòu)成的是形體，而不像平面設(shè)計(jì)構(gòu)成的是形狀。立體設(shè)計(jì)主要是將形態(tài)要素，按照規(guī)定原則，創(chuàng)意成實(shí)際的三維空間，它可以形成從任何一個(gè)方向都可以感受到的真實(shí)體。

立體構(gòu)成法有兩種：

　　1）平面幾何形體。它由四個(gè)以上的面構(gòu)成，各平面的交線互相關(guān)聯(lián)，形成一個(gè)空間。

　　2）幾何曲面體。它由幾何曲面體構(gòu)成。它由幾何曲面線形邊的平面繞一直線的運(yùn)動，其軌跡就形成一個(gè)曲面體。

　　以上是設(shè)計(jì)門體的基本方法和原則，在門體設(shè)計(jì)中應(yīng)充分利用以上思路配備門體形狀、門柱和花形。避免門體整體審美效果失衡。

驅(qū)動裝置和傳動機(jī)構(gòu)

　　自動門的驅(qū)動裝置由電動機(jī)和減速器或電動機(jī)和液壓系統(tǒng)組成，按照控制裝置的指令驅(qū)動裝置設(shè)定的程序工作，帶動門體開、關(guān)。從驅(qū)動裝置到門體的運(yùn)動，中間要有傳動機(jī)構(gòu)，減速器是傳動機(jī)構(gòu)的一部分?，F(xiàn)在，減速器和電機(jī)大部分已連成一體，成為減速電機(jī)，這樣會使設(shè)備簡化，容易做到標(biāo)準(zhǔn)化、小型化。除減速器外，還要根據(jù)具體需要設(shè)計(jì)傳動機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)可以是齒輪傳動、鏈條傳動，也可以是高效率的同步帶川傳動。

控制和傳感器檢測裝置

　　控制器是由一個(gè)微型計(jì)算機(jī)為主體的控制裝置，它接受檢測傳感器的信號，讓驅(qū)動裝置工作，完成門體的啟閉。

　　傳感器是自動檢測人體或通過人工操作將檢測信號傳遞到控制器的器件或裝置。